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Skoda 第一款纯电休旅 Enyaq 揭开神秘面纱,续航高达 510 公里

admin 科技 2020-10-04 10 0

Skoda 首部纯电休旅 Enyaq 终于在近日揭开面纱,外观不仅承袭 Skoda 新世代家族语汇,并保留许多概念车时期的设计元素,多样化及高质感的科技内装更是让消费者心动不已,更别说最高 510 公里的续航里程让 Enyaq 不仅外型抢眼实用度更是大大加分。

Skoda 首部纯电休旅 Enyaq 先前连续公布外观及内装设计稿图后,本尊模样终于在近日正式亮相,整体轮廓未脱离概念图太多,车头设计仍延续新世代车型 Scala、Kamiq 的家族化语汇,由于纯电车的关系原本的水箱护罩区域采封闭式造型,但仍保留直栅式饰条强化品牌辨识度,细长型 LED 灯虽然从概念车时期的三组单体式 LED 灯改为一体式,不变的是仍带来相当程度的俐落感。

车身尺寸方面车长、车宽、车高及轴距分别为 4,649mm、1,879mm、1,616mm、2,765mm,后行李厢空间也有 585 公升水准,论车格而言并不算小,同时为了让整体轮廓看起来更为动感,除了透过车身采短车头高车顶的比例调配,由 B 柱向后斜下的车顶弧线及上扬腰线都有助于强化视觉的动态氛围。

Skoda Enyaq 倒梯形的尾灯轮廓搭配几何式的钣件折线,同样富有浓郁的家族传统,并利用大面积黑色塑料集结成的后保杆下缘凸显出尾部的运动气息,电动车无须设置尾管的特点也让尾部看起来更为简洁。

进入车舱吸睛的莫过中控台那组尺寸超大的 13 吋触控萤幕,并将空调与音响系统整合其中,中控介面仅保留些许实体按键,看起来不仅更为清爽,其配置也与过去的品牌传统大相迳庭,更别说数位仪表、抬头显示器、无线充电、环舱气氛灯这些时下流行的配备在 Enyaq 身上依旧不缺席。

由于多数人会将电动车与环保产生连结,因此 Enyaq 的座椅表面材质是以 40% 皮料搭配 60% 由宝特瓶回收而来的聚酯纤维组成,或是未经化学处理的橄榄叶萃取物作为材料,并提供 10 款不同的内装搭配供消费者选择,Skoda 表示即便是最入门的车型也将具备真皮方向盘、双区恒温空调及按压式引擎启动功能,藉以提升 Enyaq 在同级车中的质感与规格。

动力部分 Skoda Enyaq 将分为 55kWh、62 kWh、82 kWh 三款不同容量的电池与五种动力输出,其马力范围从 148 匹至 204 匹不等,入门的 50 车型其 0-100 km/h 加速成绩为 11.4 秒,极速可达 160 km/h,虽然数据表现不太令人惊艳,不过其 340 公里的航行里程对多数人而言已相当够用。

若对性能有进一步要求,可选择中阶的 60 车型或高阶的 80 车型,前者马力输出为 177 匹,0-100 km/h 加速可在 8.7 秒达成,且更大的电池模组也将行驶里程提升至也将行驶里程提升至 390 公里,80 车型的马力则拉高至 204 匹水准,0-100 km/h 加速则再削减 0.2 秒来到 8.5 秒,行驶里程也正式突破 500 公里大关来到 510 公里。

如果以上皆不满意,那挂有 RS 徽饰的版本肯定适合你,采双马达输出的 RS 版本具备 302 匹最大马力,也是 Skoda 有史以来动力最强大的车型,可在 6.2 秒加速破百的性能表现绝对包你满意。

现在 Enyaq 已开放预订,不过最快也要等到 2021 年后才有办法交车。

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